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Cabeza tractora nuevos y usados

A la hora de buscar un tractocamión nuevo o usado, usted tiene una gran variedad de opciones. Existen marcas tan conocidas como Volvo, DAF, Mercedes, MAN, Renault, IVECO y Scania. Cada marca tiene sus propios modelos y tipos en el mercado, cada uno con sus propias ventajas y desventajas. Puede elegir entre diferentes tipos de cabinas, configuraciones, estándares Euronorm y muchas más especificaciones. Utilice los filtros para encontrar fácilmente su tractocamión usado.
 

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Marcas y modelos

Cada marca tiene sus propios modelos. Los modelos más conocidos de DAF son el CF y el XF. Volvo es conocido por la FH y FM y Mercedes tiene el Actros. MAN tiene tres modelos: TGA, TGS y TGX, Renault tiene el Magnum y el Premium e IVECO es conocido por el Stralis.

Cabinas

Un conductor pasa muchas horas al día en la cabina. Cuando se busca un tractocamión usado, esto es a menudo una parte importante. Una cabina puede distinguirse entre una cabina de mando retrasada y una de mando avanzada. En una cabina de mando retrasada, la cabina está situada detrás del motor, de modo que se puede acceder al motor desde el exterior a través del capó. Cuando se coloca una cabina delante o encima del eje delantero, se habla de una cabina de mando avanzada. Con los tractocamiones modernos, puede inclinar la cabina para realizar el mantenimiento del motor.

Cada marca tiene sus propios nombres para los diferentes tipos de cabinas. La Space Cab y la Super Space Cab pertenecen a DAF y Volvo tienen diferentes tipos de Globetrotters. Mercedes utiliza principalmente los nombres BigSpace y GigaSpace, IVECO es conocido por sus cabinas Active Space y Scania tiene las cabinas Highline y Topline.

Configuraciones de ejes

Las configuraciones de ejes más comunes para los cabeza tractoras de tracción trasera son 4x2 y 6x2. Si desea un tractocamión de tracción a las cuatro ruedas, elija una configuración 4x4, 6x4, 8x4 o 10x4. Si usted necesita tres ejes que son todos propulsados, entonces usted opta por un tractocamión 6x6.

Arrendamiento de tractocamiones

Muchos de nuestros tractocamiones nuevos y usados también se pueden alquilar. Somos independientes del distribuidor y de la marca y siempre podemos ofrecer soluciones personalizadas. Ofrecemos plazos de alquiler entre 24 y 60 meses.

Estándares Euronorm

Todos los cabeza tractora de la Unión Europea tienen un estándar Euronorm. El estándar Euronorm se refiere a las diferentes clases de emisiones de los vehículos. Debido a que los camiones consumen más combustible, se les permite emitir más partículas finas (PM) que los automóviles de pasajeros.

En total hay 6 estándares Euronorm. Cuanto más alto sea el estándar Euronorm, más limpio será el tractocamión. Los tractocamiones Euro 5 emiten un 80% menos de partículas finas que los tractocamiones Euro 3. Con Euro 6, la atención se centra principalmente en las emisiones de nitrógeno. Esto es un 80% menos para un Euro 6 que para un Euro 5. La única manera de alcanzar los altos estándares Euronorm hoy en día es inyectar DEF (Diesel Exhaust Fluid) o AdBlue en los gases de escape. Si no lo hace, un motor Euro 5 no es mucho más limpio que un motor Euro 1 de principios de los noventa.

Especificaciones

Además de la cabina, la estándar Euronorm y la configuración de los ejes, hay otras especificaciones a las que hay que prestar atención al comprar un tractocamión nuevo o usado. En nuestro sitio web, puede filtrar fácilmente por especificaciones como la potencia del motor, el kilometraje y el precio. Además, puede filtrar en una caja de cambios manual, automática o semiautomática. Para los viajes largos, es útil disponer de dos depósitos de combustible y se puede elegir fácilmente en las opciones. Cuando un conductor tiene que pasar la noche, un calefactor de estacionamiento o aire acondicionado estándar es una necesidad. Otras especificaciones que a menudo se filtran son la TDF (toma de fuerza) y un retardador.

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