Otwarte do 13:00

Are you interested in one of these vehicles?

Skontaktuj się z nami 0413 37 11 11


loader
Wyniki są ładowane..

Wstecz

Nowe i używane ciągniki siodłowe

Gdy poszukujesz nowego albo używanego ciągnika siodłowego, wybór jest ogromny. Istnieją znane marki, takie jak Volvo, DAF, Mercedes, MAN, Renault, IVECO, czy Scania. Każda ma własne modele i serie na rynku, każda seria ma własne wady i zalety. Trzeba wybrać odpowiednią kabinę, konfigurację, standard Euronorm, i wiele innych parametrów. Skorzystaj z filtrów aby szybko znaleźć idealny używany ciągnik siodłowy.

Filtr

loader
Wyniki są ładowane..

Marki i modele

Każda marka na własne modele. Najpopularniejszymi modelami DAF są serie CF i XF. Volvo znane jest z FH oraz FM, a Mercedes z Actros. MAN posiada trzy główne serie: TGA, TGS, oraz TGX. U Renault znajdziesz serie Magnum oraz Premium, a u IVECO popularna serię Stralis.

Kabiny

Kierowca spędza w kabinie wiele godzin. Dlatego zwrócenie uwagi na tę część ciężarówki jest bardzo ważne. Kabiny można podzielić na kabiny frontowe i klasyczne. W nadwoziu klasycznym, kabina kierowcy znajduje się za silnikiem, dzięki czemu dostęp do silnika można uzyskać podnosząc maskę. Kiedy kabina kierowcy umieszczona jest przed lub nad przednią osią, mówimy o nadwoziu (kabinie) frontowym. W nowoczesnych ciągnikach siodłowych, kabinę można przechylić aby uzyskać dostęp do położonego niżej silnika.

Każda marka ma własne nazwy i rodzaje kabin. Space Cab oraz Super Space Cab to marki DAF, a Volvo z kolei ma różne rodzaje kabin Globetrotter. Mercedes korzysta z nazw BigSpace oraz GigaSpace, a IVECO z Active Space. Scania oferuje kabiny Highline i Topline.

Konfiguracja osi

Najpopularniejsze konfiguracje osi dla ciągników o napędzie na tylną oś to 4x2 oraz 6x2. Jeżeli potrzebujesz ciągnika z napędem na 4 koła, wybierz konfigurację 4x4, 6x4, 8x4, lub 10x4. Jeżeli zaś ciągnika z napędem na wszystkie trzy osie, wybierz konfigurację 6x6.

Leasing ciągnika siodłowego

Wiele z nowych oraz używanych modeli dostępnych u nas jest dostępne także w ofercie leasingowej. Jesteśmy niezależni od dilerów i marek, zawsze możemy zaoferować indywidualnie dostosowane rozwiązania. Okres leasingowy może wynosić od 24 do 60 miesięcy.

Standardy Euronorm

Każdy ciągnik siodłowy z Unii Europejskiej ma standard Euronorm. Oznacza on klasę emisji pojazdu. Ciężarówki zużywają więcej paliwa, więc mogą emitować więcej aerozoli atmosferycznych (PM) niż samochody osobowe.

Istnieje 6 standardów Euronorm. Im wyższy numer normy, tym bardziej ekonomiczny jest model. Pojazdy o standardzie Euro 5 mają o 80% mniejsze emisje niż te, ze standardem Euro 3. W Euro 6, skupiono się na emisjach azotu. Euro 6 oznacza o 80% mniejsze emisje azotu niż Euro 5. Jedynym sposobem na osiągnięcie wyższej normy Euronorm jest stosowanie DEF albo AdBlue w gazach wydechowych silnika. Jeżeli tego nie stosujesz, silnik Euro 5 będzie generował zanieczyszczenie na poziomie silnika Euro 1 sprzed 30 lat.

Specyfikacje

Oprócz kabiny, standardu Euronorm czy konfiguracji osi, przy zakupie ciągnika siodłowego należy zwrócić uwagę także na inne opcje. Na naszej stronie możesz w prosty sposób filtrować po specyfikacjach takich jak moc silnika, przebieg czy cena. Dodatkowo, możesz przeglądać ręczne, automatyczne, lub półautomatyczne skrzynie biegów. W dalekich trasach, przydają się dwa baki paliwa: tę opcję też możesz sprawdzić. Jeśli kierowca musi przenocować, parkingowe ogrzewanie lub klimatyzacja są koniecznością. Inne specyfikacje, które często mają znacznie to system PTO czy zwalniacz.

8.8 / 10 - 284 reviews